在用戶(hù)為他的雙面刨皮開(kāi)槽一體機(jī)選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他的要求并不是那么的明確，此時(shí)只要求使用1比30減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用去滿(mǎn)足他的設(shè)備運(yùn)行要求，而他并不知道他的雙面刨皮開(kāi)槽一體機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中對(duì)于減速機(jī)直接影響的參數(shù)應(yīng)該怎么選擇。他說(shuō)他的裝置可以輕易、精確、快速地在瀝青和水泥路面沿任意縫開(kāi)出寬度5~25厘米，深度15~80厘米的封縫槽。他的裝置在機(jī)架的上表面一端設(shè)置有雙面開(kāi)槽組件，雙面開(kāi)槽組件的一側(cè)設(shè)置有支架，機(jī)架的上表面另一端設(shè)置有減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙牽引，支架的上表面設(shè)置有升降可調(diào)行程氣缸，升降可調(diào)行程氣缸的下表面設(shè)置有氣缸支座，升降可調(diào)行程氣缸的一側(cè)設(shè)置有手輪，手輪的一側(cè)設(shè)置有連接軸，連接軸的一端設(shè)置有K系列減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)，升降機(jī)的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器。升降可調(diào)行程氣缸的一端設(shè)置有加長(zhǎng)導(dǎo)軸，加長(zhǎng)導(dǎo)軸的一端設(shè)置有加長(zhǎng)導(dǎo)軸套，加長(zhǎng)導(dǎo)軸套的一端設(shè)置有膠輥，加長(zhǎng)導(dǎo)軸套的下方設(shè)置有引槽。膠輥的上表面設(shè)置有吸塵罩，膠輥的一端設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，另有一組減速電機(jī)帶動(dòng)的從動(dòng)鏈輪的一側(cè)設(shè)置有軸承座，軸承座的下表面設(shè)置有軸承座焊件，從動(dòng)鏈輪的下方設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪與主動(dòng)鏈輪的連接位置處設(shè)置有鏈條，主動(dòng)鏈輪的一側(cè)設(shè)置有R系列齒輪減速機(jī)，手輪的下方設(shè)置有導(dǎo)軸，導(dǎo)軸的一端設(shè)置有銅套，銅套的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)槽組件安裝焊接支座，支架的后表面設(shè)置有承接座，承接座的上表面設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的一側(cè)設(shè)置有彈簧，彈簧的一側(cè)設(shè)置有固定板，承接座的一側(cè)設(shè)置有去皮刀組件，去皮刀組件的一側(cè)設(shè)置有輔壓輥組，K47減速機(jī)帶動(dòng)的去皮刀組件的下方設(shè)置有開(kāi)槽組件。這是用戶(hù)的裝置的一些情況，但是在這樣的情況下我們并不知道具體的一些設(shè)備的參數(shù)情況，而只知道他的使用的過(guò)程中開(kāi)槽的深度以及寬度，但是通過(guò)這兩個(gè)參數(shù)并不能計(jì)算出減速機(jī)的性能參數(shù)需求，所以也沒(méi)有辦法選型出具體的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。
在設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)作為傳動(dòng)件進(jìn)行使用的過(guò)程中，沒(méi)有參數(shù)要求的時(shí)候是不好選擇出具體的伺服減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用的，所以發(fā)我們要看看用戶(hù)的實(shí)際的情況才能將減速電機(jī)型號(hào)確定下來(lái)。具體的可以咨詢(xún)減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供建議以及方案/kxiliejiansuji.html
刨皮開(kāi)槽機(jī)1:30減速電機(jī)樣本

1:30減速器用于雙面剝皮開(kāi)槽機(jī)。剝皮開(kāi)槽機(jī)減速電機(jī)樣品1: 30。在修補(bǔ)一些路面的過(guò)程中，有時(shí)需要先對(duì)路面的裂縫進(jìn)行打磨開(kāi)槽，然后再進(jìn)行填補(bǔ)。在這種情況下，通常需要機(jī)器來(lái)輔助，這是處理問(wèn)題的一種快捷方式。在最近的選擇過(guò)程中，一個(gè)用戶(hù)的要求是選擇一個(gè)電機(jī)減速器用在他的雙面去皮開(kāi)槽機(jī)上，他想使用30比的減速器電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)。那么如何匹配減速器型號(hào)和電機(jī)功率來(lái)滿(mǎn)足設(shè)備的一些特定要求呢？我們來(lái)看看一些具體的情況。

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